Prime au rétrofit pour les véhicules d'entreprise individuelle

Vérifié le 04 septembre 2026 - Entreprendre Service Public / Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre)

La prime au rétrofit est une aide à la transformation de véhicules à motorisation thermique en motorisation électrique (aussi appelé « rétrofit »). Elle prend la forme d'un versement au montant variable ou d'une déduction sur le coût de la transformation du véhicule. Pour les entreprises individuelles, elle s'applique aux voitures particulières: titleContent, camionnettes, petits trains touristiques et aux véhicules à moteur (2 ou 3 roues) et quadricycles.

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Votre entreprise souhaite-t-elle transformer une voiture ?
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      Voiture particulière

      La prime au rétrofit pour les voitures particulières: titleContent (VP) peut être attribuée à toute personne physique: titleContent (ex : un dirigeant d’une société, entrepreneur individuel) domiciliée en France dont le revenu fiscal de référence (RFR): titleContent par part est inférieur ou égal à 26 200 €.

      Pour en bénéficier, la voiture particulière à moteur thermique de l’entrepreneur individuel doit avoir été transformée en véhicule à moteur électrique ou hybride.

      Les véhicules qui peuvent bénéficier de la prime au rétrofit pour les voitures particulières doivent répondre à toutes les conditions suivantes.

      Catégorie de véhicule

      Ces véhicules appartiennent à la catégorie M1 (véhicule conçu et construit pour le transport de personnes et comportant, outre le siège du conducteur, 8 places assises au maximum).

      Non-cession du véhicule

      Les véhicules ne doivent pas avoir été cédés par l'acquéreur ou le titulaire d'un contrat de location :

      • Dans l'année suivant la date de facturation de la transformation du véhicule
      • Et avant d'avoir parcouru au moins 6 000 kilomètres

      Transformation vers une motorisation électrique ou hybride

      Ces véhicules :

      • Soit ont fait l'objet d'une transformation de véhicule à motorisation thermique en motorisation électrique à batterie ou à pile à combustible
      • Soit ont fait l’objet d'une transformation de véhicule à motorisation thermique en motorisation hybride et répondent aux conditions suivantes :
        • Ont fait l'objet d'une transformation de véhicule à motorisation thermique en motorisation qui utilise l'électricité comme source partielle d'énergie et dont l'autonomie équivalente en mode tout électrique en ville est supérieure à 50 kilomètres (motorisation hybride: titleContent)
        • Ont été immatriculés en France dans une série définitive (numéro SIV) ou dans une série normale
        • Ont été immatriculés :
          • Avant le 1er janvier 2011, pour un véhicule utilisant le gazole comme carburant principal
          • Avant le 1er janvier 2006, pour un véhicule n'utilisant pas le gazole comme carburant principal (par exemple un véhicule à essence)
        • Ne sont pas des véhicules endommagés (au regard d'un rapport d'expertise établi par un assureur, par exemple suite à un accident) ou font l'objet d'un contrat d'assurance en cours de validité depuis au moins un an à la date de sa remise pour destruction ou à la date de facturation du véhicule acquis ou loué
        • Ne sont pas gagés: titleContent

      Le montant de la prime au rétrofit dépend du type de transformation du véhicule :

      Répondez aux questions successives et les réponses s’afficheront automatiquement

      Transformation vers une motorisation électrique

      Le montant de la prime au rétrofit pour les véhicules dont la motorisation a été transformée pour devenir totalement électrique est de :

      • Soit 80 % du coût de la transformation, dans la limite de 5 000 € , pour les entrepreneurs individuels :
        • Soit dont le revenu fiscal de référence (RFR): titleContent par part est inférieur ou égal à 7 500 €
        • Soit dont le revenu fiscal de référence (RFR) par part est inférieur ou égal à 16 300 €et dont la longueur du trajet, effectué exclusivement avec leur véhicule, entre leur domicile et leur lieu de travail est supérieure à 30 kilomètres
        • Soit dont le revenu fiscal de référence (RFR) par part est inférieur ou égal à 16 300 € et effectuant plus de 12 000 kilomètres par an dans le cadre de leur activité professionnelle avec leur véhicule
      • Soit 1 500 €, dans les autres cas

      Transformation vers une motorisation hybride

      Le montant de la prime au rétrofit pour les véhicules dont la motorisation a été transformée pour devenir hybride: titleContent est de :

      • Soit 80 % du coût de la transformation, dans la limite de 3 000 € pour les entrepreneurs individuels :
        • Soit dont le revenu fiscal de référence (RFR): titleContent par part est inférieur ou égal à 7 500 €
        • Soit dont le revenu fiscal de référence (RFR) par part est inférieur ou égal à 16 300 € et dont la longueur du trajet, effectué exclusivement avec leur véhicule, entre leur domicile et leur lieu de travail est supérieure à 30 kilomètres
        • Soit dont le revenu fiscal de référence (RFR) par part est inférieur ou égal à 16 300 € et effectuant plus de 12 000 kilomètres par an dans le cadre de leur activité professionnelle avec leur véhicule
      • Soit 500 € dans la limite du coût de la transformation toutes taxes comprises, si le véhicule est acquis par une personne physique dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 16 300 €.

      À noter

      Les voitures pouvant bénéficier de la prime au rétrofit qui utilisent l'essence, le gaz naturel, le GPL, l'éthanol ou le superéthanol comme source partielle d'énergie, doivent émettre au maximum 132 grammes de CO2 par kilomètre (soit 104 grammes de CO2 par kilomètre via la méthode du nouveau cycle européen de conduite (NEDC) ou via le NEDC-c).

      Les entrepreneurs individuels au revenu fiscal de référence supérieur à 16 300 € ne peuvent pas bénéficier de la prime au rétrofit pour les voitures transformées en véhicules à motorisation hybride.

      Est-ce qu'une démarche est nécessaire pour bénéficier de la prime au rétrofit ?

      Les professionnels de l’automobile effectuant la transformation du véhicule avancent la prime au rétrofit à leurs clients. Par conséquent, aucune demande ne doit être faite par le propriétaire du véhicule.

      Comment est versée la prime au rétrofit ?

      La prime au rétrofit est avancée à son bénéficiaire par les professionnels de l’automobile ayant procédé aux transformations du véhicule. Dans ce cas, les aides s'appliquent en totalité sur le montant, toutes taxes comprises (TTC), du véhicule mentionné sur la facture d'acquisition ou de location, après toute remise, rabais, déduction ou avantage consenti par le vendeur.

      Les aides doivent apparaître distinctement sur la facture assortie de la mention : « Bonus écologique - Aide à l'acquisition et à la location de véhicules peu polluants ».

      À noter

      Le professionnel de l'automobile qui procède au versement de l'avance de la prime au rétrofit au client est tenu de :

      • conclure une convention avec l'Agence de services et de paiement (ASP)
      • et déposer la demande de remboursement sur l’extranet BonusEco

      Le bénéficiaire de la prime au rétrofit doit en restituer le montant dans les 3 mois à compter de la date de cession, lorsque le véhicule lui ayant permis d'en bénéficier est cédé dans au moins une des circonstances suivantes :

      • Dans l'année suivant la date de facturation de la transformation du véhicule
      • Avant d'avoir parcouru au moins :
        • 6 000 kilomètres pour les camionnettes et les voitures particulières
        • 10 000 kilomètres pour les petits trains routiers touristiques
        • 2 000 kilomètres pour les véhicules à moteur à deux ou trois roues et quadricycles à moteur

      Camionnette

      La prime au rétrofit pour les camionnettes peut être attribuée à tout entrepreneur individuel domicilié en France dont le revenu fiscal de référence (RFR): titleContent par part est inférieur ou égal à 26 200 €.

      Pour en bénéficier, la camionnette à moteur thermique de l’entrepreneur individuel doit avoir été transformée en véhicule à moteur électrique ou hybride.

      Les véhicules qui peuvent bénéficier de la prime au rétrofit pour les camionnettes sont ceux qui répondent à toutes les conditions suivantes.

      Catégories de véhicules

      Ces véhicules appartiennent :

      • Soit à la catégorie des camionnettes N1 (véhicules conçus et construits pour le transport de marchandises ayant un poids maximal inférieur ou égal à 3,5 tonnes)
      • Soit à la catégorie N2 (véhicule conçu et construit pour le transport de marchandises ayant un poids maximal supérieur à 3,5 tonnes et inférieur ou égal à 12 tonnes) qui correspondent aux critères suivants :
        • Ils bénéficient de dérogations applicables aux véhicules à gazogène, gaz naturel pour véhicules, accumulateurs électriques ou systèmes de propulsion alternatifs. Ces dérogations correspondent au poids en ordre de marche soit du gazogène et de ses accessoires, soit du gaz naturel pour véhicules et de ses accessoires, soit des accumulateurs et de leurs accessoires, soit des stockages d'énergie mécaniques et de leurs accessoires. Cela s'applique dans la limite de 2 tonnes.
        • Ils ont un PTAC: titleContent (masse maximale que peut contenir un véhicule) inférieur ou égal à 3,5 tonnes.

      Non-cession

      Les véhicules ne doivent pas avoir été cédés par l'acquéreur ou le titulaire d'un contrat de location :

      • Dans l'année suivant la date de facturation de la transformation du véhicule
      • Et avant d'avoir parcouru au moins 6 000 kilomètres

      Transformation

      Ces véhicules :

      • Soit ont fait l'objet d'une transformation de véhicule à motorisation thermique en motorisation électrique à batterie ou à pile à combustible
      • Soit ont fait l’objet d'une transformation de véhicule à motorisation thermique en motorisation hybride et répondent aux conditions suivantes :
        • Ont fait l'objet d'une transformation de véhicule à motorisation thermique en motorisation qui utilise l'électricité comme source partielle d'énergie et dont l'autonomie équivalente en mode tout électrique en ville est supérieure à 50 kilomètres (motorisation hybride: titleContent)
        • Ont été immatriculés en France dans une série définitive (numéro SIV) ou dans une série normale
        • Ont été immatriculés :
          • Avant le 1er janvier 2011, pour un véhicule utilisant le gazole comme carburant principal
          • Avant le 1er janvier 2006, pour un véhicule n'utilisant pas le gazole comme carburant principal (par exemple un véhicule à essence)
        • Ne sont pas des véhicules endommagés (au regard d'un rapport d'expertise établi par un assureur, par exemple suite à un accident) ou font l'objet d'un contrat d'assurance en cours de validité depuis au moins un an à la date de sa remise pour destruction ou à la date de facturation du véhicule acquis ou loué
        • Ne sont pas gagés: titleContent

      Le montant de la prime au rétrofit dépend du type de transformation du véhicule :

      Répondez aux questions successives et les réponses s’afficheront automatiquement

      Transformation vers une motorisation électrique

      Le montant de la prime au rétrofit pour les véhicules dont la motorisation a été transformée pour devenir totalement électrique est de 40 % du coût de la transformation, dans la limite de :

      • Soit 4 000 €, pour les véhicules de classe I: titleContent
      • Soit 6 000 €, pour les véhicules de classe II: titleContent
      • Soit 8 000 €, pour les véhicules de classe III: titleContent et les véhicules de catégorie N2 (véhicule conçu et construit pour le transport de marchandises ayant un poids maximal supérieur à 3,5 tonnes et inférieur ou égal à 12 tonnes) pouvant bénéficier de la prime.

      Les limites indiquées sont augmentées de 1 000 € pour les entrepreneurs individuels :

      • Soit dont le revenu fiscal de référence (RFR): titleContent par part est inférieur ou égal à 7 500 €.
      • Soit dont le revenu fiscal de référence (RFR) par part est inférieur ou égal à 16 300 € et dont la longueur du trajet, effectué exclusivement avec leur véhicule, entre leur domicile et leur lieu de travail est supérieure à 30 kilomètres
      • Soit dont le revenu fiscal de référence (RFR) par part est inférieur ou égal à 16 300 € et effectuant plus de 12 000 kilomètres par an dans le cadre de leur activité professionnelle avec leur véhicule

      Transformation vers une motorisation hybride

      Les camionnettes qui utilisent l'essence, le gaz naturel, le GPL, l'éthanol ou le superéthanol comme source partielle d'énergie doivent émettre au maximum 132 grammes de CO2 par kilomètre, ou 104 grammes de CO2 par kilomètre si la méthode utilisée pour déterminer les émissions recourt au nouveau cycle européen de conduite (NEDC) ou à une méthode alternative dite NEDC-c.

      Le montant de la prime au rétrofit pour les véhicules dont la motorisation a été transformée pour devenir hybride: titleContent est de :

      • Soit 80 % du coût de la transformation, dans la limite de 3 000 € pour les entrepreneurs individuels :
        • Soit dont le revenu fiscal de référence (RFR): titleContent par part est inférieur ou égal à 7 500 €
        • Soit dont le revenu fiscal de référence (RFR) par part est inférieur ou égal à 16 300 € et dont la longueur du trajet, effectué exclusivement avec leur véhicule, entre leur domicile et leur lieu de travail est supérieure à 30 kilomètres
        • Soit dont le revenu fiscal de référence (RFR) par part est inférieur ou égal à 16 300 € et effectuant plus de 12 000 kilomètres par an dans le cadre de leur activité professionnelle avec leur véhicule
      • Soit 500 € dans la limite du coût de la transformation toutes taxes comprises, si le véhicule est acquis par une personne physique: titleContent dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 16 300 €.

      À noter

      Les entrepreneurs individuels au revenu fiscal de référence supérieur à 16 300 € ne peuvent pas bénéficier de la prime au rétrofit pour les camionnettes transformées en véhicules à motorisation hybride.

      Est-ce qu'une démarche est nécessaire pour bénéficier de la prime au rétrofit ?

      Les professionnels de l’automobile effectuant la transformation du véhicule avancent la prime au rétrofit à leurs clients. Par conséquent, aucune demande ne doit être faite par le propriétaire du véhicule.

      Comment est versée la prime au rétrofit ?

      La prime au rétrofit est avancée à son bénéficiaire par les professionnels de l’automobile ayant procédé aux transformations du véhicule. Dans ce cas, les aides s'appliquent en totalité sur le montant, toutes taxes comprises (TTC), du véhicule mentionné sur la facture d'acquisition ou de location, après toute remise, rabais, déduction ou avantage consenti par le vendeur.

      Les aides doivent apparaître distinctement sur la facture assortie de la mention : « Bonus écologique - Aide à l'acquisition et à la location de véhicules peu polluants ».

      À noter

      Le professionnel de l'automobile qui procède au versement de l'avance de la prime au rétrofit au client est tenu de :

      • conclure une convention avec l'Agence de services et de paiement (ASP)
      • et déposer la demande de remboursement sur l’extranet BonusEco

      Le bénéficiaire de la prime au rétrofit doit en restituer le montant dans les 3 mois à compter de la date de cession, lorsque le véhicule lui ayant permis d'en bénéficier est cédé dans au moins une des circonstances suivantes :

      • Dans l'année suivant la date de facturation de la transformation du véhicule
      • Avant d'avoir parcouru au moins :
        • 6 000 kilomètres pour les camionnettes et les voitures particulières
        • 10 000 kilomètres pour les petits trains routiers touristiques
        • 2 000 kilomètres pour les véhicules à moteur à deux ou trois roues et quadricycles à moteur

      Petit train routier touristique

      La prime au rétrofit pour les petits trains routiers touristiques peut être attribuée à tout entrepreneur individuel domicilié en France.

      Pour en bénéficier, l'entrepreneur individuel doit transformer un petit train routier touristique à motorisation thermique en motorisation électrique à batterie ou à pile à combustible.

      Pour bénéficier de la prime rétrofit, les petits trains routiers touristiques doivent remplir toutes les conditions suivantes :

      • Sont des véhicules tracteurs de petits trains routiers touristiques (ensemble de véhicules composé d'un véhicule tracteur équipé d'un compteur kilométrique et de remorques, autre qu'un autocar ou un autobus, lorsqu'il circule sur les voies ouvertes à la circulation publique dans le cadre exclusif de l'animation touristique ou à l'occasion de manifestations à caractère commercial ou de prestations de service ponctuelles)
      • Ont fait l'objet d'une transformation de véhicule à motorisation thermique en motorisation électrique à batterie ou à pile à combustible
      • Les véhicules ne doivent pas avoir été cédés par l'acquéreur ou le titulaire d'un contrat de location :
        • Dans l'année suivant la date de facturation de la transformation du véhicule
        • Et avant d'avoir parcouru au moins 10 000 kilomètres

      Le montant de la prime au rétrofit pour les petits trains routiers touristiques est fixé à 40 % du coût de la transformation, dans la limite de 30 000 €.

      Est-ce qu'une démarche est nécessaire pour bénéficier de la prime au rétrofit ?

      Les professionnels de l’automobile effectuant la transformation du véhicule avancent la prime au rétrofit à leurs clients. Par conséquent, aucune demande ne doit être faite par le propriétaire du véhicule.

      Comment est versée la prime au rétrofit ?

      La prime au rétrofit est avancée à son bénéficiaire par les professionnels de l’automobile ayant procédé aux transformations du véhicule. Dans ce cas, les aides s'appliquent en totalité sur le montant, toutes taxes comprises (TTC), du véhicule mentionné sur la facture d'acquisition ou de location, après toute remise, rabais, déduction ou avantage consenti par le vendeur.

      Les aides doivent apparaître distinctement sur la facture assortie de la mention : « Bonus écologique - Aide à l'acquisition et à la location de véhicules peu polluants ».

      À noter

      Le professionnel de l'automobile qui procède au versement de l'avance de la prime au rétrofit au client est tenu de :

      • conclure une convention avec l'Agence de services et de paiement (ASP)
      • et déposer la demande de remboursement sur l’extranet BonusEco

      Le bénéficiaire de la prime au rétrofit doit en restituer le montant dans les 3 mois à compter de la date de cession, lorsque le véhicule lui ayant permis d'en bénéficier est cédé dans au moins une des circonstances suivantes :

      • Dans l'année suivant la date de facturation de la transformation du véhicule
      • Avant d'avoir parcouru au moins :
        • 6 000 kilomètres pour les camionnettes et les voitures particulières
        • 10 000 kilomètres pour les petits trains routiers touristiques
        • 2 000 kilomètres pour les véhicules à moteur à deux ou trois roues et quadricycles à moteur

      Véhicule à moteur (2 ou 3 roues) et quadricycle

      La prime au rétrofit pour les véhicules à moteur (2 ou 3 roues) et quadricycles à moteur peut être attribué à tout entrepreneur individuel domicilié en France dont le revenu fiscal de référence (RFR): titleContent par part est inférieur ou égal à 26 200 €.

      Pour en bénéficier, le véhicule à moteur (2 ou 3 roues) ou quadricycle à moteur thermique de l’entrepreneur individuel doit avoir été transformée en véhicule à moteur électrique à batterie ou à pile à combustible.

      Les véhicules qui peuvent bénéficier de la prime au rétrofit pour les véhicules à moteur sont ceux qui répondent à toutes les conditions suivantes. Ces véhicules :

      • Appartiennent à la catégorie des véhicules à moteur à 2 ou 3 roues et quadricycles à moteur (catégorie L)
      • Ont fait l'objet d'une transformation de véhicule à motorisation thermique en motorisation électrique à batterie ou à pile à combustible
      • Ne doivent pas avoir été cédés par l'acquéreur ou le titulaire d'un contrat de location :
        • Dans l'année suivant la date de facturation de la transformation du véhicule
        • Et avant d'avoir parcouru au moins 2 000 kilomètres

      Le montant de la prime au rétrofit pour les véhicules à moteur (2 ou 3 roues) et quadricycles à moteur est fixé à 1 100 €.

      Est-ce qu'une démarche est nécessaire pour bénéficier de la prime au rétrofit ?

      Les professionnels de l’automobile effectuant la transformation du véhicule avancent la prime au rétrofit à leurs clients. Par conséquent, aucune demande ne doit être faite par le propriétaire du véhicule.

      Comment est versée la prime au rétrofit ?

      La prime au rétrofit est avancée à son bénéficiaire par les professionnels de l’automobile ayant procédé aux transformations du véhicule. Dans ce cas, les aides s'appliquent en totalité sur le montant, toutes taxes comprises (TTC), du véhicule mentionné sur la facture d'acquisition ou de location, après toute remise, rabais, déduction ou avantage consenti par le vendeur.

      Les aides doivent apparaître distinctement sur la facture assortie de la mention : « Bonus écologique - Aide à l'acquisition et à la location de véhicules peu polluants ».

      À noter

      Le professionnel de l'automobile qui procède au versement de l'avance de la prime au rétrofit au client est tenu de :

      • conclure une convention avec l'Agence de services et de paiement (ASP)
      • et déposer la demande de remboursement sur l’extranet BonusEco

      Le bénéficiaire de la prime au rétrofit doit en restituer le montant dans les 3 mois à compter de la date de cession, lorsque le véhicule lui ayant permis d'en bénéficier est cédé dans au moins une des circonstances suivantes :

      • Dans l'année suivant la date de facturation de la transformation du véhicule
      • Avant d'avoir parcouru au moins :
        • 6 000 kilomètres pour les camionnettes et les voitures particulières
        • 10 000 kilomètres pour les petits trains routiers touristiques
        • 2 000 kilomètres pour les véhicules à moteur à deux ou trois roues et quadricycles à moteur

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